摘要
如何提高新能源汽车企业创新效率,实现汽车工业的绿色转型是一个重要课题。文章以2016—2020年21家中国新能源汽车整车制造上市企业为样本,将企业创新过程分为研发和市场化两个阶段,采用SBM模型测算了各阶段效率和总效率,进一步采用Tobit模型对企业创新效率的内外部影响因素进行分析。结果表明:(1)十三五期间新能源汽车企业创新效率波动式变化,市场效率优于研发效率,研发效率对总效率的影响更大。(2)企业内部因素对两阶段效率影响略有差异,企业规模正向影响创新效率。外部因素方面,财政补贴负向影响创新效率,退税返还对研发效率无显著影响,但显著促进市场效率。企业应充分考虑自身的实际情况针对性地提高创新效率,政府可以考虑财政补贴退坡并进一步实施税收优惠政策。
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