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摘要
根据湖北恩施某隧道围岩潜在不良地质情况，以隧道YK30+890～790范围典型围岩破碎、夹泥段为例，采用瞬变电磁和地质雷达相结合的方法预测了该范围围岩岩溶赋存实际位置和平面范围。首先利用瞬变电磁定性分析了探测剖面封闭低阻异常区域，然后采用地质雷达对低阻异常区进行近距离精细探测，并在施工过程中采用加深炮孔进行核查验证，隧道现场开挖揭露的围岩实际地质情况与探测结果基本一致，验证了超前探测结论的正确性。隧道施工过程中采用短进尺、弱爆破的施工技术措施保障了围岩稳定性，研究成果可为类似不良地质隧道施工提供参考。
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单位湖北省路桥集团有限公司
