基于智能网联的发动机启停控制研究

作者：杨志伟; 陆宇^*; 李增文; 郭文博; 张友松; 李文礼

来源：汽车实用技术, 2019, (24): 46-48.

DOI：10.16638/j.cnki.1671-7988.2019.24.015

• 智能网联
• 发动机
• 启停控制
• 环境感知

针对目前发动机启停控制过程中由于无法预测车辆停车时间和感知环境信息,而容易造成不必要的频繁启停问题,提出一种基于智能网联的发动机启停控制方法。构建基于车载智能网联控制器、路侧设备和云端平台的智能网联发动机启停控制系统,该系统可以根据实际路况来精准控制发动机启停,有利于提升节油效果和用户驾驶舒适性。

• 单位
  重庆理工大学; 重庆长安汽车股份有限公司