<正>随着国家高速公路网建设向山岭重丘区、离岸深水区延伸，高海拔隧道、大纵坡隧道层出不穷。而在城市核心区，多匝道隧道大量涌现。隧道海拔高度提升、洞内外自然风与热压波动、交通流多变、汽车尾气排放标准趋严等特点会导致传统通风设计参数取值保守、通风系统设计规模过量、风机运行管控失调及自然风主动利用技术缺失等问题，而隧道纵坡变大、线形复杂多变等特点则导致火灾中出现移动火源定位不准、热压作用无序、烟流路径多样、烟气发展态势不明等问题，
科研之友
微信
新浪微博
Facebook
分享链接
