45Mn钢发动机链板激光淬火表面的组织及力学性能

作者：李枭; 杨勇^*; 巩春红

来源：金属热处理, 2023, 48(04): 257-264.

DOI：10.13251/j.issn.0254-6051.2023.04.040

• 45Mn钢
• 激光淬火
• 力学性能
• 搭接率
• 回火软化

针对大型船舶发动机链条内外链板之间磨损严重的问题，提出采用激光淬火表面改性技术来提高链板表面力学性能的方法，并对45Mn钢表面进行单道和多道激光淬火试验，分析了其激光淬火后的显微组织和硬度变化规律。结果表明，单道激光淬火后形成了以板条马氏体与细小马氏体为主的相变硬化区。当激光功率为300～900 W、扫描速度为5～20 mm/s时，45Mn钢单道激光淬火后的表面硬度为850～950 HV,有效硬化深度约为0.63 mm,在基本没有改变表面粗糙度的前提下降低磨损体积，为未激光淬火时的45.1%～53.0%。多道搭接激光淬火形成以回火马氏体为主的软化区。经搭接率为30%的多道激光淬火后45Mn钢表面硬度较为平均，回火软化区的宽度为0.68 mm。

• 单位
  青岛理工大学