本文以一座独塔双索面开口断面斜拉桥为例,探讨了三种主梁简化模型用于计算开口断面的动力特性差别。结果表明,在此类桥梁计算时,单主梁模型会低估抗扭刚度,而三主梁模型和壳单元模型结果相近,桥梁抗风分析时不宜采用单主梁模型。
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