可控被动式减摇水舱的建模与仿真

作者：张虹; 战兴群; 张炎华; 李国斌

来源：系统仿真学报, 2005, 17(4): 1000-1003.

DOI：10.3969/j.issn.1004-731X.2005.04.067

• 减摇水舱
• 可控被动式
• 控制策略
• 数学模型
• 仿真

通过对气体的受力分析,推导了气阀的控制方程.在查德惠克U型被动式减摇水舱理论的基础上,建立了"船舶-可控被动式减摇水舱"系统的数学模型.研究了气阀最佳控制策略的理论依据,并运用常规控制策略和最佳控制策略对规则波和不规则波作用下的"船舶-可控被动式减摇水舱"系统进行了仿真研究.仿真结果表明,采用最佳控制策略对气阀进行控制,能够取得理想的减摇效果.可控被动式减摇水舱只要控制气阀的时机得当,在非谐摇区尤其是低频段区域能有效地减小船舶的横摇运动,比被动式减摇水舱有更宽的减摇范围.

• 单位
  自动化学院; 哈尔滨工程大学; 上海交通大学