基于刚柔耦合技术,鉴于吊物碰撞柔性支腿事故案例,将柔性支腿柔性化,建立了刚柔耦合模型,进行了事故再现的动力学仿真,得到了仿真过程中柔性支腿的应力变化云图,并对其不同部位进行应力检测,得到了较大应力点的位置和应力值,确定了结构危险应力部位,并以此作为观测点进行实时观察,为造船门式起重机碰撞安全评估技术研究提供数据支撑。
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