都市圈通勤出行行为特性分析与建模

作者：王晟由; 王倩; 邵春福^*; 董春娇; 袁毓杰

来源：交通运输系统工程与信息, 2019, 19(05): 35-41.

DOI：10.16097/j.cnki.1009-6744.2019.05.006

• 交通工程
• 出行行为
• Nested Logit模型
• 都市圈通勤
• 方式选择

为研究都市圈范围内通勤出行的交通方式选择行为,分析出行特性,揭示个体属性、家庭属性及出行属性对方式选择的影响,本文建立都市圈通勤出行Nested Logit模型,对北京都市圈内廊坊市"北三县"的4 385个进京通勤者的出行方式选择机理进行研究.结果表明,出行方式的费用、出行时间及换乘次数均对通勤者出行方式选择产生显著影响.为验证模型的有效性,提出两种政策改善方案,分析各方案下出行方式划分率变化情况,数据显示综合改善效果下小汽车的出行方式比例下降2.46%,公交与地铁的出行比例分别提高1.73%和0.75%,表明方案对交通方式分担率改善效果明显.

• 单位
  北京交通大学; 北京交通发展研究院