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摘要
B10寿命是评价内燃机可靠性的重要指标之一，而内燃机的B10寿命通常是通过一组关键零部件的B10寿命计算而来。对于系统零部件B10寿命计算而言需要多样本长期的试验数据积累，计算分析相对困难。笔者尝试应用退化试验技术，对内燃机气门间隙的磨损寿命进行分析并验证结果的有效性，为内燃机同类型零部件的B10寿命分析提供了参考。结果表明：退化试验技术可以在较短的时间测试分析出基于内燃机零部件实际磨损的寿命，并利用统计方法分析出该零部件的B10寿命。
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单位长城汽车股份有限公司
