基坑卸载对既有隧道影响分析

作者：肖博文; 席培胜; 朱荣军

来源：赤峰学院学报(自然科学版), 2019, 35(11): 88-91.

DOI：10.13398/j.cnki.issn1673-260x.2019.11.028

• 基坑卸载
• 隧道
• 数值模拟
• 隧道变形

地下工程的复杂性,使地铁隧道的安全使用对变形要求非常严格.临近基坑卸载对既有轨道的正常使用带来诸多问题,通过Midas/GTS软件创建基坑与隧道的三维数值模型,以合肥南站综合交通枢纽配套南广场基坑开挖工程为研究对象,分析不同工况下的基坑地连墙X向与Y向变形以及基坑对A、B隧道水平与竖向位移的影响.得出如下结论:卸载基坑与既有隧道间的距离对隧道水平位移变形和竖向位移变形都有影响,距离基坑越近则影响越大,反之则越小;隧道的竖向位移与基坑开挖深度成正比关系,对于水平位移,基坑卸载对隧道的影响为沿基坑最近的隧道段向两端逐渐减小;侧方隧道各个测点的位移变化为隧道纵向竖向变形趋势一致,都为逐渐增大到峰值后再逐渐减小的凹槽型,位移最大处为中心线处;与基坑平行且在其长度范围内的既有隧道的水平位移影响较大,而范围外的影响很微弱,不同工况下基坑一圈围护结构位移的趋势均相似,最大水平位移都在中间位置,其中工况二影响最大,占比总位移百分之五十.

• 单位
  安徽建筑大学