研究了唐山钢铁集团公司成品运输中存在的成品仓库的卡车拥堵问题，在分析唐山钢铁公司卡车调度现状的基础上，运用排队论优化控制卡车排队时间，提出新的排队规则，求解卡车最优的预约上限。通过唐钢公司实际的生产数据，探讨了新规则的效率，并分析了在生产量增加和最大预约上限提高两种情况下，对卡车排队时间和队长的影响，为唐钢的车辆调度提出管理建议。
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