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摘要
张靖皋长江大桥锚碇基础创开创性地采用了支护转结构复合地下连续墙基础结构，南锚碇外围双层地下连续墙设计深度达83 m,采用钢箱混凝土和钢筋混凝土搭配成墙的施工工艺，先行槽段中钢箱在槽位中的姿态直接决定后行槽段钢筋笼是否能顺利下放到位，为验证该工艺的可行性，进行了试验研究，应用了一系列关键装备和施工工艺。首先，从钢箱分节段制造阶段开始利用先进的工厂化生产线严格把控加工精度，吊装过程中避免出现塑性形变，节段钢箱槽位垂直匹配对接过程中严格控制其线形；其次，采用大刚度顶口搁置方案，并使用钢箱槽位姿态纠偏系统高精度调节钢箱垂直度，使钢箱安装垂直度达到小于1/1 000的施工需求，且进行二次检测进行验证；最后，总结了试验过程中垂直度控制的关键技术和优化方向，为锚碇主体施工阶段的施工质量与效率提供了技术保障，为今后该类型复合地下连续墙基础的应用提供了参考和借鉴。
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