科研之友
微信
新浪微博
Facebook
分享链接
摘要
接触网重型锚臂作为隧道内滑轮下锚的关键受力零部件，其安装质量直接影响铁路的安全运营。通过研究目前隧道内滑轮补偿装置重型锚臂的结构方案，分别介绍了“X”型和“Π”型接触网锚臂结构优化方案，经过对比及仿真分析，得出“Π”型锚臂更能适应工厂化加工制造及现场安装需求，并应用于实际工程中。该重型锚臂节省了施工提料、区分型号安装时间，避免了以往安装型号错误问题，为隧道内滑轮补偿重型锚臂设计提供了方案参考。
-
单位中铁高铁电气装备股份有限公司
