在役大跨径曲弦桁梁桥车桥耦合振动分析

作者：周瑞娇; 王艳^*; 陈淮

来源：振动工程学报, 2022, 35(01): 103-112.

DOI：10.16385/j.cnki.issn.1004-4523.2022.01.011

• 车桥耦合振动
• 在役桥梁
• 曲弦桁梁桥
• 动力响应
• 跳车

为研究在役曲弦桁梁桥的动力性能和车桥振动响应，基于考虑跳车脱空时段的车桥耦合振动分析方法，进行在役曲弦桁梁桥车桥耦合振动分析。以122 m跨径彩虹桥为计算示例，建立桥梁有限元模型，分析桥梁动力特性，并计算空间车队过桥动力响应，探讨车速、车辆数量、车队分布及路面不平度等因素对在役曲弦桁梁桥动力响应的影响。结果表明：桥面系竖向刚度相对较弱，桥面局部振动易被激发；桥面竖向振动及各动力响应随着汽车数量、布载车道数量增加而显著增大；桥梁下弦跨中位移冲击系数超过规范设计值，桥面振动程度较大；车辆中、后轮易发生跳车，路面等级越高，发生脱空次数越多，在路面等级良好状态下汽车也会出现跳车现象。

• 单位
  土木工程学院; 郑州大学