汽车后悬架下控制臂的有限元分析与优化

作者：谢颖; 廉俊盛; 陈雷

来源：内燃机与配件, 2020, (03): 31-33.

DOI：10.19475/j.cnki.issn1674-957x.2020.03.010

• 汽车
• 下控制臂
• 强度
• 惯性释放
• 有限元分析

以某车型后悬架下控制臂为研究对象,建立强度仿真模型。模型分析过程引入惯性释放方法,从而消除约束点反力对控制臂结构强度造成的应力集中的影响。本文通过对常见的6种静强度工况进行下控制臂的有限元分析,并针对强度不满足项进行结构优化,最终使得后悬下控制臂满足强度要求,为后悬下控制臂的设计提供参考。