为了避免汽车制动盘防尘罩在使用过程中产生振动噪声甚至失效，基于形貌优化方法，利用有限元仿真分析技术对某汽车制动盘防尘罩的结构进行了设计分析，确定了满足某新汽车制动盘防尘罩开发所需求的最佳形貌结构，为汽车制动盘防尘罩开发提供了理论依据。结果表明，该汽车制动盘防尘罩的第1阶模态频率为118.04Hz，满足大于100Hz的新产品开发所需的要求。
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