润滑剂对直升机螺栓相控阵超声检测能力的影响

作者：杨振轩; 陈尧; 黄景兴; 肖树坤; 陈明

来源：失效分析与预防, 2023, 18(02): 105-111+118.

DOI：10.3969/j.issn.1673-6214.2023.02.006

• 直升机螺栓
• 相控阵超声
• 润滑剂

实现在役直升机桨毂阻尼器螺栓的原位检测能够降低维护成本，但在螺栓-机油润滑剂-紧固件的装配结构中，润滑剂引起的声阻抗差异可能引起螺栓表面缺陷的漏检和误判。为实现对在役直升机桨毂阻尼器螺栓裂纹的检测，采用超声相控阵探头分别对螺栓“R”型倒角的裂纹与螺杆表面的裂纹进行检测。同时为了验证润滑剂对裂纹检测的影响，利用超声相控阵探头对润滑剂耦合的装配螺栓进行检测，并与暴露在空气中的螺栓检测结果进行对比。结果表明：在2种耦合状态下，超声相控阵扇扫都可有效检出螺栓“R”型倒角与螺杆表面刻深0.1 mm以上当量的缺陷；螺栓表面涂有润滑剂时，缺陷回波幅值与无润滑剂时相差1%～6%，两者回波幅值之差在1 dB左右。因此，为降低润滑剂对刻深0.1 mm当量的桨毂阻尼器螺栓表面裂纹检测的不利影响，可以在参数设置中增加1 dB增益进行检测。

• 单位
  江西洪都航空工业集团有限责任公司; 南昌航空大学; 昌河飞机工业(集团)有限责任公司; 昌河飞机工业（集团）有限责任公司