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摘要
409L铁素体不锈钢因其良好的物理、化学性能被广泛应用于汽车排气管的生产制造中。但由于排气管所服役的恶劣工作环境常常会造成其发生开裂甚至断裂的情况,带来较大的安全隐患。通过近年来国内外对409L铁素体不锈钢的研究及应用,发现冷热循环疲劳载荷与高温蠕变是造成这一现象的主要原因。基于此,论述了冷热循环疲劳载荷与高温蠕变对409L的影响,展望了409L铁素体不锈钢热疲劳裂纹扩展与高温蠕变本构关系数学模型的建立情况。
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单位江苏师范大学; 机电工程学院
