天津港集装箱海铁联运发展策略研究

作者：金伟; 范剑雷; 张向松; 李青

来源：铁道运输与经济, 2020, 42(07): 1-17.

DOI：10.16668/j.cnki.issn.1003-1421.2020.07.01

• 天津港
• 集装箱海铁联运
• 绿色运输
• 政策扶持
• 平台公司

推进运输结构调整和港口海铁联运事业发展,是国家打好污染防治攻坚战重要决策部署。天津港作为我国主要港口,亟需提高铁路运输占比。从天津港布局、天津港集装箱海铁联运及存在问题等方面分析天津港海铁联运现状,提出天津港海铁联运发展策略,即:加快推进大宗品类"散改集",优化港口绿色运输体系;联合搭建平台公司,实现多方信息交互;提前推动港口铁路扩能改造,提升集装箱发运能力;地方政府给予海铁联运专项补贴,发挥资金引导作用;研究制定货源吸引政策,推动中欧班列常态化运营;合力开发内陆海铁联运产品,形成天津港白货集聚效应。