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摘要
陕西吴起至甘肃华池高速公路沿途经过众多超高黄土边坡，边坡最高达151.7 m，其上覆新黄土强度低、易坍塌，具有自重湿陷性。考虑到该地区降雨主要集中在夏季，偶发暴雨容易产生滑坡等边坡失稳问题，现对该边坡进行稳定性分析。现场设置基于GNSS的坡面位移监测系统和雨量监测系统，远程获取边坡坡面变形及降雨量，建立边坡稳定性分析的数值模型，施加不同的降雨条件进行数值模拟。监测结果表明：黄土边坡在监测过程中无过大位移变形，处于安全状态。数值模拟结果表明：降雨强度不变，降雨历时增加，对边坡的稳定性系数产生影响；降雨历时不变，降雨强度越大，坡面孔隙水压力越小及抗剪强度越小导致边坡的稳定性系数减小，呈现失稳趋势；降雨结束后，安全系数逐渐恢复，但低于降雨前的安全系数。
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单位建筑工程学院; 北京交通大学
