齿轮作为受到交变疲劳载荷的零件,表面残余应力分布对疲劳强度有重大影响,本文以20CrMnTi渗碳淬火齿轮为研究对象,基于声弹性理论,研究临界折射纵波残余应力检测原理,设计并搭建了齿轮表面残余应力检测系统,在实现过程中采用一发一收的探头布局模式,对20CrMnTi渗碳淬火齿轮表面残余应力分布进行分区域检测,分析残余应力的分布情况。
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