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摘要
针对商用车产品开发过程中,由于受环境温度、恶劣工况、转向频次等因素影响,液压助力转向系统动力转向油温过高,从而影响其使用寿命的问题,对高温环境下车辆转向系统回油管路的材料、结构以及布置形式进行了优化,降低了动力转向时的油温,对商用车转向系统的开发具有一定的参考价值。
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针对商用车产品开发过程中,由于受环境温度、恶劣工况、转向频次等因素影响,液压助力转向系统动力转向油温过高,从而影响其使用寿命的问题,对高温环境下车辆转向系统回油管路的材料、结构以及布置形式进行了优化,降低了动力转向时的油温,对商用车转向系统的开发具有一定的参考价值。
