汽车轮毂轴承断轴原因分析

作者：操龙飞

来源：汽车工艺与材料, 2020, (01): 39-42.

DOI：10.19710/J.cnki.1003-8817.20190158

• 汽车轮毂轴承
• 65Mn
• 断轴
• 感应淬火

针对某汽车轮毂轴承在行驶过程中突然断裂的问题,采用扫描电子显微镜、金相显微镜、直读光谱仪、显微维氏硬度计和布氏硬度计等进行原因分析。结果显示,断裂起源于与内圈过盈配合的边缘R区,断裂性质为一次性弯曲脆性断裂,其材质和热处理质量合格。分析得出,断裂是由行驶过程中受到过载的冲击载荷而导致,建议提高轮毂轴与内圈配合R区的感应淬火有效硬化层深度,同时将零件整体热处理方式由等温退火更改为调质处理。