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摘要
针对传统滚动轴承动力学模型忽略了滚动体接触形貌的问题，以滚珠进入-离开缺陷全过程分析为基础，结合滚动轴承几何-运动原理建立局部缺陷的等效轮廓量化表征函数，由此构建了一种改进的滚动轴承系统故障动力学模型。基于动力学模型的理论分析和数值仿真，研究了滚动轴承外圈局部缺陷定位尺寸与多通道振动信号融合特征之间的映射关系，为定位诊断特征和指标提取提供了机理指引。针对实际信号中存在噪声干扰影响定位公式诊断精度的问题，研究了多通道时间序列自适应分解算法对含噪仿真信号和试验信号的处理性能。结果表明，张量奇异谱分解方法能够很好地提取出隐藏在原始多通道信号中的定位诊断特征。
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