围护结构工况下盾构容缺接收方案实施分析——以广州某地铁区间盾构接收施工项目为例

作者：卜祯

来源：工程技术研究, 2022, 7(20): 83-85.

DOI：10.19537/j.cnki.2096-2789.2022.20.028

• 盾构接收
• 约束补偿
• 接收风险

在广州某地铁区间盾构接收过程中，出现了盾构到达时无法完成接收井主体结构的情况，面对这种进退两难的困境。经过方案比选，决定采用容缺接收方案，利用微风化岩层的地质特性，通过约束补偿、切断传力途径等措施，基于数值模拟计算分析的理论基础，安全高效地使盾构机直接在尚未施工主体的基坑内实现接收。实践证明，该技术有效控制住了基坑失稳、地表沉降、涌水涌砂、运营车站沉降等接收风险，节约工期183 d，并实现约5 428.3万元的综合经济效益。