江苏340省道南京段改扩建工程团山垭口路段路堑边坡上部III级边坡为典型岩、土混合边坡,客观上存在下伏中风化岩表面软弱结构面稳定与土石互层堆积物的整体滑动稳定问题。文章分别运用无限边坡分析模型和强度折减法数值分析验算了该边坡的稳定性,揭示了软弱结构面和土石互层堆积物边坡整体稳定良好,并提出了双重稳定分析控制原则,为简单放坡护坡方案提供了依据。
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