以某矿为研究对象，对巷道进行初步锚杆支护设计后，发现巷道两帮和角部的位移变形量均比较大。基于此，引入强帮强角锚杆支护设计方案，并对支护后的巷道位移进行监测，结果表明：通过增大锚杆的长度和直径，同时将帮部最上排锚杆倾斜一定角度，不仅可实现强帮达到强顶的支护效果，且改善了围岩的应力状态，控制了巷道的变形，保证了巷道的安全性。
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