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摘要
根据新奥法施工特点及以往施工经验,Ⅳ,Ⅴ级围岩初支背后(喷射混凝土与岩石之间)不可避免地存在空洞、脱空及不密实区域,影响工程质量及安全,因此做好隧道支护雷达无损检测至关重要。为保证检测质量,对缺陷尤其是二衬空洞的准确定位,是检测工作的难点,根据现在检测仪器的特点,采用测距轮的转动,测定距离,纵向行走定位,通过长距离连续检测对采集的数据进行分析,采取有效措施避免数据采集中断或跨越障碍物对缺陷定位产生的影响,为其他工程提供借鉴。
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单位云南交通职业技术学院
