拉伊铁路沿线站场布局方案研究

作者：韩霜

来源：铁道建筑技术, 2022, (11): 82-145.

• 拉伊铁路
• 站场布局
• 远期规划
• 针对性设计

拉伊铁路是尼日利亚铁路现代化铁路网主骨架之一，基于线路建设概况、线路功能定位，分析了全线车站分布，结合车站平面及纵断面设计原则，考虑车站定位及工作量，对拉伊铁路越行站、中间站及拉各斯地区车站共7个站场布局方案进行了针对性设计。研究结果表明：站场布局方案的设计需要综合考虑车站定位、客货运量、远期规划等因素，沿线共设1个始发站、1个越行站及5个中间站，近期规划各车站旅客列车、货物列车对数相同，远期规划拉各斯车站旅客列车最多，Olodo越行站不办理客运作业，Olodo越行站、Omi-Adio中间站及Papalanto中间站均不办理货运作业。布局方案对优化站场布局、保障线路运营起到了积极作用。