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摘要
公路桥梁和隧道工程因结构复杂,在施工过程中存在大量不确定因素,使得工程施工中发生事故的风险极大,尤以山区高速公路最为突出。本文结合广东省江罗高速公路项目的实际情况,提出了公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估的新模式,并进行实例验证。结果表明,该模式可操作性强,具有推广意义。
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单位广东省公路建设有限公司; 交通运输部科学研究院
公路桥梁和隧道工程因结构复杂,在施工过程中存在大量不确定因素,使得工程施工中发生事故的风险极大,尤以山区高速公路最为突出。本文结合广东省江罗高速公路项目的实际情况,提出了公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估的新模式,并进行实例验证。结果表明,该模式可操作性强,具有推广意义。
