摘要

文章结合飞龙郁江特大桥混凝土连续箱梁预应力孔道摩阻试验的施工实践,验证设计所采用的摩阻参数的一致性,采用二元线性回归法计算摩阻系数μ和偏差系数k,为预应力张拉控制及施工工艺的调整提供重要的依据。

  • 单位
    中铁二十五局集团第四工程有限公司