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摘要
承台作为桥梁结构的最重要的承力构件，对桥梁结构的整体受力发挥着极其重要的作用。由于铁路桥梁跨度大、载荷重，桥梁承台的结构尺寸较大，随着结构物截面尺寸的增加和混凝土强度的提高，由水化热导致的混凝土温度裂缝问题愈发凸显。以新建南玉铁路百合郁江特大桥P4号主墩承台为研究对象，通过采用Midas FEA有限元仿真软件进行建模分析，提出了采用低水化热混凝土材料、多层浇筑、埋设冷却水管、加强温度监控和混凝土养护等措施，对承台大体积混凝土的水化热进行有效控制，避免了温度裂缝的产生。
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单位中国铁路南宁局集团有限公司
