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摘要
以温州大桥引桥加固工程为例，针对装配式空心板桥部分铰缝损伤引起的单板受力问题，提出了双向锚贴型钢-混凝土组合加固的方案。设计在损伤较为严重的空心板底部跨铰缝锚贴U型钢混组合纵梁，并在U型钢混组合纵梁的首尾与跨中处锚贴矩形钢混组合横梁，形成纵横双向的加固体系设计方案，并建立了加固前后的全桥有限元实体模型，对加固设计方案的有效性进行了分析和试验验证。最后，将所提加固方案与常规锚贴型钢-混凝土组合加固进行了综合对比，结果表明：双向锚贴型钢-混凝土组合加固效果良好，加固后空心板桥板间传力得到了有效恢复。
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