轨道交通构建起区域一体化城市间要素资源的高效联系网络，依托轨道交通站点形成TOD综合开发成为近郊区优化城市空间结构、重塑产业经济地理的重要手段，近郊产业型站点在区位条件、产业基础、人口构成等方面与中心城区存在差异性，因而在TOD综合开发思路上亦有所区别。本文以广珠城际轨道线路顺德站TOD项目为例，探索近郊区产业型TOD模式推动片区产业发展路径，最大限度发挥TOD对地区经济活动的支撑和带动作用。
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