混合动力客车耐撞性分析与结构改进

作者：吴胜军; 程梓豪; 韦宁; 叶欣钰

来源：重庆理工大学学报：自然科学, 2020, 34(03): 47-52.

• 混合动力客车
• 正碰
• 有限元仿真
• 结构改进

为研究东风EQ6110HEV6混合动力客车安全性能,基于有限元分析软件HyperWorks与LS-DYNA,对混合动力客车进行正面碰撞仿真分析。首先,通过HyperWorks软件按照客车参数与实际情况进行建模;其次,通过分析车身变形、车门变形以及驾驶员座椅地板中心加速度等一系列关键指标,对该车的碰撞安全性进行评价;最后,基于仿真分析结果,采用增加防撞梁结构的方法进行改进,改进后客车车门变形量减少了52. 6%,质心加速度和驾驶室座椅地板中心加速度分别减少了25. 8%和33. 9%。

• 单位
  湖北汽车工业学院