从液化气加注船结构设计的角度,分别阐述20 000 m3液化天然气(Liquefied Natural Gas, LNG)运输加注船的静水弯矩设计、结构布置与规范设计、船体温度场计算、材料钢级选择、典型鞍座结构设计和止浮结构设计,在此基础上,对该船进行有限元强度分析和振动噪声分析,总结其结构设计的关键技术特点,为今后同类型液化气船的设计提供参考。