为了研究软弱围岩隧道的支护结构方案,文章选取西南地区某高速公路中一个含软弱围岩隧道为研究对象,通过前期勘察和上下台阶开挖方法,结合Midas NX有限元软件进行开挖过程中的位移和应力计算,得到开挖过程中仰拱上扬、拱顶下沉、边墙及拱脚外扩等位移变化规律,以及随着施工步骤的增加,围岩应力的释放规律。研究结果表明该支护结构在软弱围岩的是可行的。
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