通过对G205山深公路原沥青混凝土路面上面层级配进行分析，并对旧沥青混合料进行抽提试验、旧矿料进行筛分，根据旧路面的级配，重新确定再生沥青混合料的组成设计，采用复拌就地热再生工艺进行改造施工并进行施工后验证，得出加热温度控制和再生深度控制、新料添加量控制是复拌就地热再生施工中的关键施工技术。
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