盾构法隧道断面变形特征有限元分析

作者：王蓉; 邵华

来源：隧道与轨道交通, 2022, (02): 25-80.

DOI：10.13547/j.cnki.dxgcysd.2022.02.016

• 轨道交通
• 盾构法隧道
• 收敛变形
• 有限元
• 模型

以上海轨道交通盾构法隧道为研究对象，建立有限元模型，分析盾构法隧道管片移动、转动以及变形程度，研究隧道断面变形特征。利用标准块水平直径以下部分绕下端部转动为主的断面变形特征，可反算标准块转角以及原始圆心坐标，并通过盾构法隧道受堆载影响导致的断面变形案例进行解算验证。

• 单位
  上海地铁维护保障有限公司