“333”复合式加固支护技术在高原铁路某隧道坍塌治理中的应用

作者：易定达; 李志军; 于京波^*; 陈桥; 刘广志

来源：隧道建设 (中英文), 2022, S2: 406-411.

• 高原铁路隧道
• 富水土石混合地层
• 坍塌
• “333”复合式加固支护

为解决高原铁路某隧道进口细砂状强风化黑云角闪斜长片麻岩富水土石混合地层坍塌的问题,对坍塌发生过程、原因与机制进行深入分析。经分析可知:富水土石混合地层在水力渗透破坏的情况下,自稳性差,预留核心土易被剪切破坏甚至被推出,拱顶易掉块,进而引发掌子面局部失稳或拱顶坍塌。通过方案比选,最终采取掌子面回填反压、局部回填与注浆、分部开挖与支护等方式,创新性地提出“333”复合式加固支护技术,快速有效地处置了坍塌段,并在后续类似围岩中采用此工法有效预防了坍塌。

• 单位
  西南交通大学; 中铁隧道局集团有限公司