摘要

飞机结构强度试验中大量使用应变采集系统进行应变信号测量,在计量检定数据采集系统时,由于通道数量巨大,常规的手动式单通道校准器效率太低。本文提出了一种全自动多通道同步校准器的设计方案,通过分析校准器的误差来源,确定该设备可以满足使用要求。