重型汽车噪声源识别及其控制研究

作者：李林凌; 郑四发; 郝鹏; 连小珉; ***

来源：汽车工程, 2007, (05): 381-384.

DOI：10.19562/j.chinasae.qcgc.2007.05.005

• 重型汽车
• 噪声源识别
• 控制
• 吸隔声板 Heavy-duty truck
• Noise source identification
• Control
• Sound absorption and insulation boards

利用声强法和声全息法各自的优点,对重型车车外噪声源进行综合识别,得到其主要的噪声源及其主要的噪声频段。在进行车外噪声控制过程中,选用优化的吸隔声结构能够降低噪声2.5dB(A)以上,降噪方案对发动机、整车的其他性能影响在允许范围之内,且噪声控制成本少于整车的0.4%。