车用动力电池箱体镁合金构件焊接分析

作者：高培虎; 付瑞涛; 高鑫; 杨伟; 李建平; 杨忠; 郭永春; 路拥庆; 贾璐; 赵丹

来源：热加工工艺, 2022, 51(09): 137-141.

DOI：10.14158/j.cnki.1001-3814.20212731

• 电池箱体
• 镁合金
• 等离子弧焊接
• 寿命

针对新能源电动车用动力电池箱体结构减重的要求，选用AZ31镁合金薄板，采用等离子弧焊接制造车用电池箱体。对焊接接头进行了组织和性能分析，并通过ANSYS软件对焊接后的电池箱体进行模拟评价其承载后的寿命。结果表明：AZ31镁合金焊缝组织为α-Mg固溶体和晶界处呈点状析出的β-Mg17Al12相。焊缝处显微硬度均值为70.3 HV。焊接接头抗拉强度均值为185 MPa，达到母材的82.2%，接头断裂形式为脆性断裂。模拟结果表明，焊接丁字接头处和箱体内部挡板所受应力与变形量较大，箱底所受应力和变形量较小。电池箱体在101～147 MPa载荷下的寿命为1.335×106～8.994×107周次，可满足日常车用电池箱体的使用要求。

• 单位
  西安工业大学; 内蒙古北方重工业集团有限公司; 材料与化工学院