摘要
收缩城市规划是当前规划研究的热点之一,日本近年来兴起以扩张型城市向集约型城市转型发展为主要理念的选址优化规划,以适应收缩城市时期的建设需要。基于TOD模式视角,选址优化规划系统地提出以公交引导收缩的规划方法,特别是如何针对被收缩区域进行规划,可以归纳为3个方面的规划方法与对策:一是对缺少轨道公交支撑的非TOD区域进行用地收缩规划,二是开发量与设施向站点地区转移,三是被收缩区域向非建设用地转化。通过案例解读,表明选址优化规划收缩目标的实现需要通过协同机制、激励政策和申报制度作为保障。在此基础上,提出借鉴思考。
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单位深圳大学; 深圳市蕾奥规划设计咨询股份有限公司