牡绥铁路扩能改造工程项目地处黑龙江省,为高寒地区。通过在路基试验段采用现场试验、数值模拟分析、数据监测等方法,探讨分析疏排下渗等方法对减轻路基冻胀病害的效果。研究表明,在设置渗水盲沟的情况下,盲沟附近压力水头较高,渗流流速加快,周围水体向盲沟处聚集并排出;与未设置渗水盲沟断面相比,有效减少轨道下部路基本体含水量,减少水分在路基本体的滞留时间,降低冻胀可能。经过多个冬季的现场监测与结果分析,最大冻胀量与平均冻胀量均有所下降。
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