金属氢化物储氢系统具有体积密度大、安全性高、氢气纯度高等优势，能够满足燃料电池汽车的储氢与供氢需求，是最具发展前景的储氢方式之一。通过建立金属氢化物储氢系统吸收和释放氢气过程动态模型与热交换模型，结合实验测试，研究其在不同反应过程中的动态性能。研究表明：当环境温度在一定范围内，低温有助于氢气吸收，而高温能够提高氢气释放的动力性；增大氢气流速、降低储氢材料体积分数有助于提高氢气吸收与释放效率。
科研之友
微信
新浪微博
Facebook
分享链接
