大藤峡水利枢纽工程船闸是珠江黄金水道的重要中枢，也是广西壮族自治区向东融入粤港澳大湾区的重要战略支撑。自试通航起，持续面临过闸需求大、下游天然航道浅、枯水期来水不足等制约船闸安全高效通航的问题。在阐述大藤峡工程航运功能定位的基础上，梳理了大藤峡船闸的通航现状与面临问题，分析了疏浚航道逐步延长船闸运行时间、加强设备健康保障和运行管理、航电协同调度盘活枯水期运力、开发智能过闸管理系统提高通航效率等提升措施及其效益，可为内河水运枢纽的通航保障工作提供有益借鉴。
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