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摘要
我国货物运输量大，但货运结构不合理，公路货运规模经济效益差、组织管理落后、运输费用高，货车能耗高、污染大。为实现我国经济社会高质量发展，践行“碳达峰、碳中和”战略，保障我国能源安全，必须变革公路货运运力供给体系。推动新能源货车替换柴油货车、汽油货车，改善公路货运运输装备；依托共享挂车池发展甩挂运输，提高公路货运集约化、规模化程度，改变公路货运运输组织方式；依托我国新能源汽车技术和新能源储能设施建设基础，规划建设“新能源牵引车+新能源储能设施+共享挂车池”的中国特色公路货运运力供给体系。
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