基于不同行车参数下的连续箱梁桥的动力响应分析

作者：丁磊; 李述慧

来源：市政技术, 2019, 37(01): 50-54.

• 大悬臂流线型连续梁桥
• 行车参数
• 动力学方程
• 动力响应

笔者以长沙市潇湘大道主线高架桥(标准联4×30 m大悬臂流线型截面连续箱梁桥)为例,利用动力学理论建立了汽车-桥梁系统动力学模型,得到了不同行车参数(行车速度、车辆载重、车道数)作用下连续梁的竖向动位移、竖向加速度、冲击系数的变化规律,分析了不同行车参数下该桥的动力响应,可为城市高架桥的日常运营管理提供参考。

• 单位
  长沙市规划设计院有限责任公司